CLOSE UP コラム | AIを活用した「配車支援システム」の試験導入を開始---平均売上が20％増加
CLOSE UP コラム | AIを活用した「配車支援システム」の試験導入を開始---平均売上が20％増加
2018年03月15日
オープンソース活用研究所 所長 寺田雄一
トヨタ自動車、JapanTaxi、KDDI、アクセンチュアの4社は、2018年3月9日、AIを活用した「配車支援システム」を開発し、同年2月から東京都内で試験導入を開始したと発表した。
「配車支援システム」に利用されるタクシー需要予測技術は、AI(人工知能)を活用して、東京都内の500メートルメッシュごとのタクシー乗車数を30分単位で予測し、タクシー需要をドライバーへ配信するシステム。
営業成績の良いドライバーの知見に基づいた「お客様を見つけやすい走行ルート」のデータも配信する。
各種データをAIに取り込んで分析し、需要の大小に応じた複数の学習モデルを適用する。
・タクシー運行実績(JapanTaxiが提供)
・人口動態予測(KDDIが保有するスマートフォンの位置情報ビッグデータから生成)
・気象情報
・公共交通機関運行状況
・周辺のイベント開催情報 など
2018年2月からの試験導入では、同システムを利用したドライバーの2月の売り上げは、1日当たり前月より平均20.4％増え、ドライバー全体の増加率9.4％を上回っている。
以上、下記URLからの要約
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1803/12/news043.html
１９９３年、株式会社野村総合研究所（ＮＲＩ）入社。 インフラ系エンジニア、ＩＴアーキテクトとして、証券会社基幹系システム、証券オンライントレードシステム、損保代理店システム、大手流通業基幹系システムなど、大規模システムのアーキテクチャ設計、基盤構築に従事。 ２００３年、ＮＲＩ社内に、オープンソースの専門組織の設立を企画、１０月に日本初となるオープンソース・ソリューションセンター設立。 ２００６年、社内ベンチャー制度にて、オープンソース・ワンストップサービス 「ＯｐｅｎＳｔａｎｄｉａ（オープンスタンディア）」事業を開始。オープンソースを活用した、企業情報ポータル、情報分析、シングルサインオン、統合ＩＤ管理、ドキュメント管理、統合業務システム（ＥＲＰ）などの事業を次々と展開。 オープンソースビジネス推進協議会（ＯＢＣI），ＯｐｅｎＡＭコンソーシアムなどの業界団体も設立。同会の理事、会長や、ＮＰＯ法人日本ＡＤｅｍｐｉｅｒｅの理事などを歴任。 ２０１３年、ＮＲＩを退社し、株式会社オープンソース活用研究所を設立。
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