CLOSE UP コラム | 【AI】成田国際空港、「AI自動装着機能付き旅客搭乗橋」を試験導入へ---AI画像認識で飛行機ドア位置を確認
CLOSE UP コラム | 【AI】成田国際空港、「AI自動装着機能付き旅客搭乗橋」を試験導入へ---AI画像認識で飛行機ドア位置を確認
2018年07月06日
オープンソース活用研究所 所長 寺田雄一
成田国際空港(NAA)は、7月5日、AIや画像認識技術を用いた自動装着機能を持つ「旅客搭乗橋」を2018年度末を目処に試験導入することを発表した。
マニュアル操作で行っている搭乗橋のターミナルビルから飛行機への接続について、AI自動装着機能により自動化を図る。
AI自動装着機能を導入し、画像認識技術を用いて飛行機のドアを認識する。「駐機位置のずれ」や「悪天候などによる環境変化」に対しても、蓄積された画像データをもとにAIがドア位置を特定し正確な接続が可能になる。
技術的には完全自動装着も可能とのことだが、安全性を担保するために飛行機の10cm手前で停止し、最後の接続はマニュアル操作で行なう。
この技術の導入により、個々人の技量による装着の品質の差異をなくし、やり直し/ヒューマンエラーなどを防げるようになることで、利用者のスムーズな降機につながるとしている。
この自動装着機能付き搭乗橋は、2019年3月を目処に、第2ターミナル64番スポットに導入を予定している。
試験導入で有用性が確認されれば、ほかの搭乗橋への導入に向けての検討を進めるとしている。
以上、下記URLからの要約
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1131435.html
１９９３年、株式会社野村総合研究所（ＮＲＩ）入社。 インフラ系エンジニア、ＩＴアーキテクトとして、証券会社基幹系システム、証券オンライントレードシステム、損保代理店システム、大手流通業基幹系システムなど、大規模システムのアーキテクチャ設計、基盤構築に従事。 ２００３年、ＮＲＩ社内に、オープンソースの専門組織の設立を企画、１０月に日本初となるオープンソース・ソリューションセンター設立。 ２００６年、社内ベンチャー制度にて、オープンソース・ワンストップサービス 「ＯｐｅｎＳｔａｎｄｉａ（オープンスタンディア）」事業を開始。オープンソースを活用した、企業情報ポータル、情報分析、シングルサインオン、統合ＩＤ管理、ドキュメント管理、統合業務システム（ＥＲＰ）などの事業を次々と展開。 オープンソースビジネス推進協議会（ＯＢＣI），ＯｐｅｎＡＭコンソーシアムなどの業界団体も設立。同会の理事、会長や、ＮＰＯ法人日本ＡＤｅｍｐｉｅｒｅの理事などを歴任。 ２０１３年、ＮＲＩを退社し、株式会社オープンソース活用研究所を設立。
最新情報はありません。
SAS Visual Analytics(エスエーエスビジュアルアナリティクス)は、すべての機能を単一の統合インメモリ環境で活用できるBI(ビジネスインテリジェンス)ツール。
FUJITSU Cloud Service K5 IoT Platform(フジツウクラウドサービスK5IoTプラットフォーム)は、IoTデータ活用基盤サービス。
「CAIWA Service Viii(カイワサービスヴィー)」は対話型自動応答AIサービスで、主にチャットボットとしてエンドユーザーからの問い合わせに対応する機能を提供する。
AWS IoT Greengrassは、エッジデバイス上でAWS Lambdaコードを実行可能なIoTソリューションを構築できるサービス。
2021/03/04 セキュリティDAYS Keyspider資料
本資料を見るには次の画面でアンケートに回答していただく必要があります。
Analytics News ACCESS RANKING
